পরিশিষ্ট ক
(I) Material for the History of Bengal Police.[Govt. Records]
(1) “There was a force of watch men at Calcutta of maintenance of the peace within the city bounderies.
(2) There was a force of watch men and thanadars under control of the company as Zamindar of 24 Parganas.
(3) There were various forces of watch men, thanadars and other retainers belonging the Zamindars through out Bengal, Bihar and Orissa.”
“The first of these forces developed into Calcutta Police Force, the second was merged in the Bengal Police Force and the third with the exception of village watch men was abolished by Regulation of 1792.”
[চব্বিশ পরগণা জমিনদারী ও তার পুলিশ ব্রিটিশরা ১৭৭৪ খ্রী. কিংবা তার পূর্বে অধিগ্রহণ করেছিল।]
(2) Orders of Mr. Varlet, Governor [1767–1769] of Bengal.
“The office of Justices and Kazis who are established by Mohomedan Law and the Brahmins who administer Justice among Hindoos and others in every village town and quarters should be summoned to appear, produce their Sanands or authority for acting and require them. Records whatever cases are heard and determined are to be sent to and deposited in Sadar Kachary of the province and monthly return there of forwarded to Murshidabad.”
(3) Orders of Lord Warren Hastings, Governor General.
“In the proceedings dated 6th December 1775 it is stated Mhd. Rezaul Karim took charge of Fouzdari Police of Hooghly, Katwa, Mirzanagar and Boosna and to him the local Zamindari Police was ordered to obey. In the rest of the province there were Zamindari Police officers responsible to their Masters.”
(4) Letter of Lord Hastings, Governor General Dated 18th July 1773.
“Dacoits of this type are races of Out Laws who live from father to son in a state of warfare against all. The Muslims and others in the Provincial courts in their area refuse to pass sentence of death on the Dacoits unless their crimes attended with murder. After capture they are to be sold as slaves or transported as such to the companys Establishment at Fort Marlaboroughs and that this Regulations be carried into Execution by the immediate orders of the Board. By these Means the Govt, will be released from Expense on prisons, keeping Guards Etc. The Sale of the convicts will raise a considerable fund if disorders continue.
(5) Letter of Colonel Bruce-Re. Non-co-operation of Bengalees against British Take over of Zamindari Police.
“It was found that neither the old Barkandazes nor the local inhabitants presented themselves freely for enrolment and large bodies of men from North western Provinces and even, I believe, Panjabis were consequently imported. The efficiency of police must be impaired when it consists of foreigners. The Bengalees do not present themselves as they are expected for enlistment.
(6) Orders of Emp. Akbar quoted in “Materials for the History of Bengal Police-Re. power of Bengali Zamindars.
“The Fouzdar should pitch his camp in the neighbourhood of the body of the rebels. He should not be rash in attacking their forts but obstruct the roads and communication, should cultivators and their collectors prove rebellious he should induce them to submit by fair words. But not risk at once a general engagement.’
(7) Report of the select committee reported in 1812. [Govt.]
“The Zamindars exercised chief authority and was entrusted with the charge of maintaining the peace of his District or Zamindary. In his official engagement he was bound to apprehend murderers, robbers, house breakers and generally all disturbers of peace. In case of failure in producing robbers or the articles stolen he was answerable to the injured person to make good the loss by their own ruler. In that it needed for discharging these responsiblity necessitated large establishments and close work can be gathered from the details furnished in the report itself of such establishment of the Zamindar of Burdwan. The Report says-His Police establishment as described in a letter from Magistrate of 12th Oct. 1788 consisted of “Thanadars acting as chief Police Divisions and guardians of peace under whose orders were stationed in different villages for the protection of the inhabitants and to convey information to the Thanadars about 2400 pykes or armed constables. But exclusive of these guards who were for the express purpose of the Police the principal dependence for the protection of the inhabitants of the people rested on the Zamindari pykes, on less than 19000 thousands of whom were at all times liable to be called out to aid the police.”
(8) Mr. D. T. Mc. Niele I. C. S., a Special officer in his Report 1866 recorded.
“With the acquisition however of these new property positions, the Zamindars did not loose their character of Officers of the State. Before the Decemanial settlement and three years after it had been concluded, the whole police administration of the country was left in their hands and they were left responsible for the prevention of theft and dacoity the apprehension of criminals and restoration of stolen property.
(9) Letter of East India Company to its Directors Dated 22nd September 1809 by Mr. Dowdeswell, highly praising the work of local heriditary Goendas of Bengal Zamindary Police.
(10) Quotation from Materials for the History of Bengal Police & other then available official Records.
“In December 1757 the merchants undertook the administration of the Zamindari rights of Dst. 24 Parganas and became responsible like other Zamindars for the policing of the area. The state of affairs continued upto 1722, when the company made up their minds to acknowledge their responsibility and to stand forth as “Dewan.” The cessesations of the revenues of Burdwan, Midnapur and Chittagong made no difference to the Police responsibilities of the Merchant; the Zamindars of the District who paid the revenue direct to the company were responsible to the Moghul Viceroy at Murshidabad for the police administration and even when the company became Dewan in 1763 we know from the despatch of the court of Directors that they repudiated any responsibility for Police Adminstration.
In 1772 with the advent of Warren Hastings commenced the responsibility when in 1774 Warren Hastings wrote his minutes on police Reforms the state of affairs was as stated before.”
(11) Orders of Lord Cornwallis Dated 15th November 1788 requiring the New Darogas of the New Police to take steps and to destroy ruthlessly country made Ship Building Industries of the Bengalees vide Materials for the History of Bengal Police.
(12) Scotland yard By Joseph Collomb London. Published by Row E. C. quoted also from Britannica Encyclopedia. page 5. “In 1820 London crimes were rampant, highway men terrorised roads, foot pads invested streets, burglaries were constant occurrance, river thieves on the Thames committed depredations wholesale.”
“London watchman appointed by Parishest were useless inadequate inefficient and untrust worthy, acting often as accessories in aiding and abetting crimes. There was one criminal in England for every twenty-four of the population—On many street corners in London in broad day light stood bands who seized every fairly well clad passersby man or woman stripped of every bit of clothing, robbed them tied them naked to a post. Banks were robbed daily. Promise not to prosecute them and you will get back in part after paying revenue and there were no police in London. Para 6, Page 50 2nd line. Finally in 1820 Sir Robert Peel organised under special Parliament Act. the present Metropolitan of London. [Page 53, Para 3. 1st line.]
পরিশিষ্ট খ
[সংবাদপত্রে কলিকাতা পুলিশ]
১. সংবাদ ভাস্কর, ২৬ জুন ১২৪২ : কলিকাতা নগরীর গাড়ী ঘোড়ার উপর ট্যাকস হইবে, ইহাতে শকট বাহকরা ঐক্যবদ্ধ হইয়া গত সোমবার অবধি তাহাদের চলায়ন বন্ধ করিয়াছে। মুটেরাও গাড়োয়ানদিগের সহিত যোগ দিয়াছে। গাড়োয়ান ও মুটে পাচ ছয় সহস্র লোক একত্র হইয়া ডেপুটি গভর্নর বাহাদুরের নিকট প্রার্থনা করিয়াছে তাহাদিগের প্রতি এই ট্যাক্স ক্ষমা হয়।
২. সংবাদ ভাস্কর, ১৪ ফেব্রুয়ারী ১৮৫৬ : কলিকাতা শহরে পূর্বাপেক্ষা লোক সংখ্যা বৃদ্ধি হইয়াছে এবং বাণিজ্য কার্যেরও দিন ২ উন্নতি হইতেছে, তাহাতে গো-গাভীর ভাগ অধিক হইয়া উঠিয়াছে, বাঙালীরা ইংরাজ রীতি ব্যবহারে অনুগত হইয়াছেন তদহেতুক অনেকে পাল্কীর ব্যবহার উঠাইয়া দিয়া গাড়ী ব্যবহার করিতেছেন। যাহাদিগের গাড়ীতে সবল ঘোটক যোজিত থাকে তাহারাও সম্পূর্ণবেগে ঘোটক চালাইতে ত্রুটি করেন না, সেই বেগে অনেক পথিক মারা পড়ে, বহু লোকের হস্তপদাদি ভঙ্গ হইয়া যায়। বড় রাস্তা ও গলিপথ অত্যন্ত অপ্রশস্ত।
৩. সংবাদ প্রভাকর, ১৭ বৈশাখ ১২৫৭ :
[ঘোড়ার গাড়ী ও ঘোড়ার বিস্তারিত বিবরণ]
দুই অশ্বযোজিত চার চাকার গাড়ী ৬৭৬; এক অশ্বযোজিত গাড়ী ১৬৮৯; ছ্যাকড়া ও অন্যান্য গাড়ী ১৩৯১; দুই চাকার গাড়ী ৮৬; সোয়ারী পানিঘোড়া ৪২৬; গাড়ীটানা বড় ঘোড়া ২৮৫০; গাড়ীটানা টাট্ট, ঘোড়া ২৪৩৩।
৪. সংবাদ প্রভাকর, ১২ চৈত্র ১২৫৮ : নগরের মধ্যে কি উৎপাত হইল, এক সূত্র লইয়া পুলিশের কর্তারা কি ফ্যাসাদ করিয়া তুলিলেন, যেখানে যেখানে শুনা অমুক ব্যক্তি নরদমার ধারে প্রস্রাব করিতে বসিয়াছিল তাহাকে চৌকীদার ও সারঞ্জন আসিয়া ধৃত করিল, অনেকেই বলেন এই প্রস্রাবে অমুকের অপমান, অমুকের জরিমানা, অমুকের ঘোড়দৌড়, অমুক ব্যক্তির প্রহার প্রাপ্তি প্রভৃতি হইয়াছে। গত দিবস আমাদিগের পল্লীতে বিদ্যালয়ের দুইটি বালক হেদুয়ার পূর্বদক্ষিণ ধারের নরদমায় মুত্রত্যাগ করিতেছিল, তাদৃষ্টে রাজদূতরা অনায়াসে তাহাদিগ্যে তেরেমেরি বাক্যে অপমান করত হস্তধারণপূর্বক রাস্তা দিয়া লইয়া গেল।
৫. সংবাদ প্রভাকর, ১৭ শ্রাবণ ১২৫৯ : চৌর্য্যাদি দূষণাবহ ব্যাপার দমনে দশের নিকট ভাজন হইতে না পারিয়া পুলিশ ক্ষাস্তিকার্যে যত্নারূঢ় হইয়া বুঝি প্রতিপত্তি লাভের সূত্রপাত করিতেছেন। বিশেষ কারণবশতঃ ইংরাজী টোলায় যাইয়া ঐ মহাপাপ কর্মেতে আসক্ত হইতে একান্তই বাধ্য হই তবে আমাদের কি দুর্দ্দশা ঘটিবেক।
৬. সংবাদ প্রভাকর, ২৩ আশ্বিন ১২৫৯ : ভদ্রলোকেরা শকটারোহণে কোনো স্থানে গমন করিয়া যদ্যপি রাস্তার ধারে শকট রাখিয়া যান, তবে ভেড়িওয়ালা মেডুয়াবাদী চৌকীদারেরা কোচম্যান অথবা সহিসকে তৎক্ষণাৎ তথা হইতে সেই গাড়ী লইয়া যাইতে বলে, তাহাতে কোনো আপত্তি করিলে চৌকীদার মারিতে উদ্যত হয়, গাড়ী ধরিয়া ষ্টেসিয়ানে লইয়া যায়, এই নিয়ম প্রজাদিগের পক্ষে অতিশয় পীড়াদায়ক হইয়াছে।
৭. ৩১ ডিসেম্বর ১৮২৯ কলিকাতা গেজেটে টেরিটি বাজারের দূষিত খাচ্চ বিক্রয় বন্ধের জন্য উহা প্রতিটি ফটকে পুলিশকে বরকন্দাজ ও চৌকিদার মোতায়েন করিতে বলা হইয়াছিল। ওই প্রবন্ধে জানা যায় যে ওই দূষিত খাদ্য নষ্ট করার ক্ষমতাপুলিশকে দেওয়া হইয়াছিল।
৮. সংবাদ প্রভাকর, ৩০ বৈশাখ ১২৬০ : ধূলার নিমিত্ত রাজপথে গমনাগমন করা যায় না, নরদমার পচা গন্ধে বিবিধ প্রকার পীড়ার প্রাদুর্ভাব হইতেছে, এদিকে টেকসের দায়ে প্রতি দিবস দুঃখী লোকদিগের হাড়ী কলসী ঝ্যাঁটা কুলা পর্যস্তবিক্রয় হইয়া যাইতেছে।
৯. সংবাদ প্রভাকর, ৪ কার্তিক ১২৬০ : ভবানীপুর, কালীঘাট, চক্রবেড়ে, ডুলাণ্ডা, শিবাদহ, ইটালি, বৈঠকখানা, বরানগর, কাশীপুর, চিৎপুর, পাকপাড়া প্রভৃতি গ্রাম সকল কলিকাতা নগরভূক্ত হইবেক।
১০. ১৮৩১ খ্রী. ৭ ফেব্রুয়ারী কলিকাতা গেজেট ক্লাইভ ষ্ট্রীটে অশ্বযানের গতি কমাতে অক্ষম পুলিশ কর্মীদের বরখাস্ত করে নূতন কর্মীদের নিয়োগ করার বিষয় বলা হইয়াছে। [ডুলাণ্ডা গ্রামটিরস্থানে বর্তমান কলিকাতা পুলিশ ট্রেনিং স্কুল হয়েছে। লৌহ গরাদসহ বহু কক্ষবিশিষ্ট চক্রাকার অট্টালিকাটি ডুলাণ্ডা হাউস নামে পরিচিত। এটি পূর্বে পাগলা গারদ ছিল। ওই পাগলা গারদ প্রথমে বহরমপুর ও পরে রাঁচিতে স্থানান্তরিত হয়। এক্ষণে ডুলাণ্ডা হাউসটি পুলিশের আবাস তথা গতিরুম রূপে ব্যবহৃত]
পরে ঘোড়ায় টানা ট্রাম কলিকাতাতে বসানো হয়। ধর্মতলার মোড়ে ওগুলির অষ্ট্রেলিয়ান হর্সগুলি বদলী করা হতো। কিন্তু পরেতে স্টীম ইঞ্জিন যুক্ত ট্রাম ও আরও পরে ইলেকট্রিক ট্রাম চালু করা হলো।
১৯০৪ খ্রী. কলিকাতা শহরে ইংলণ্ড থেকে ৫০টি মোটরকার আমদানী করা হয়। ততোদিনে কেরোসিন ও রেড়ীর তেলের বাতি ও ঝাড় লণ্ঠনের বদলে ইলেকট্রিক আলো ও পাখা—পূর্বের মতো পুলিশ আর মশালের আলোক ব্যবহার করে না। কলের জল এলে থানার পাতকোগুলোও বুজানো হলো। ঘোড়ার গাড়ি ও পাল্কীর বদলে পুলিশের কর্তারা মোটর ব্যাবহার করতে থাকে।
[ট্রাফিক ডিপার্ট পূর্বে থানাওয়ারী ছিল। এবার উহা লালবাজারের অধীন হলো। যানবাহনের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণের ভার পুলিশের উপর থাকলেও গুগুলোর লাইসেন্স দিবার এক্তিয়ার কলিকাতা কর্পোরেশনের ছিল। বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয় দশকে বহু সহস্ৰ লাইসেন্স ফি অনাদায় থাকাতে গরুর গাড়ি ব্যতীত ঘোড়ার গাড়ি ও মোটরের লাইসেন্স দেওয়ার ভার কর্পোরেশন থেকে পুলিশকে দেওয়া হয়।]
“মহারাজ নবকৃষ্ণ দেবের বংশধর মহারাজা নরেন্দ্রকৃষ্ণ দেব বাহাদুরের নিকট পুরানো কলিকাতার প্রশাসন এবং পলাশী যুদ্ধ সম্পর্কিত বহু নথীপত্র ছিল। তপুত্র মহারাজকুমার শৈব্দেন্দ্র কুমার দেব বাহাদুরের নিকট হতে ১৯৩৪ খ্রী. আমি ওই সম্পর্কিত বহু তথ্য জেনেছিলাম। সেই সকল তথ্যের সাহায্য এই পুস্তকটিতে গৃহীত হয়েছে। “হ্যালিডের কালে লালবাজারের উত্তর ও পশ্চিম দিকে বিল্ডিং দুটি ছিল। প্রশস্ত প্রাঙ্গণে লড কারমাইকেল অশ্বারোহণে পুলিশের ও দমকলের প্যারেড দেখতেন। পরেতে-এই প্রাঙ্গণ সঙ্কুচিত করে পূর্ব দিকের প্রধান বিল্ডিং তৈরি হয়। ১৯২৮ খ্রী. দক্ষিণ দিকের বিল্ডিংটি তৈরি করা হয়েছিল। এতে পুলিশ প্যারেড পুলিশ ট্রেনিং স্কুলের প্রাঙ্গণে করা হতো। এখন ওইজন্য ব্রিগ্রেড গ্রাউণ্ড ব্যবহার করা হয়।”
“কলিকাতার পুলিশ হাসপাতালটি প্রথমে লালবাজার অঞ্চলে ছিল। পরে শুটি আমাহাস্ট স্ট্রীটে (বর্তমানে মাড়োয়ারী হাসপাতাল) স্থাপিত হয়। সর্বশেষে ১৯২০ খ্রী. বরাবর উহা বেণীনন্দন স্ট্রীটে নিজস্ব বাড়িতে স্থানান্তরিত করা হয়।” “কলিকাতা পুলিশকে সাদা ও বাংলা পুলিশকে খাকি উর্দী দেওয়া হতে থাকে। পূর্বে—জমিনদারী পুলিশের নিম্নপদীরা নীল পোশাক ও উচ্চপদীরা লাল পোশাক পরতো। আজও গ্রামীণ চৌকীদারদের নীল পোশাক সরবরাহ করা হয়। উড়িষ্যা পুলিশ বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয় দশকেও নীল উদী ব্যবহার করেছে। তখন উধ্বতন কর্মীরা ঘণ্টি বাধা খাটো কোর্তা ও নিম্নপদীরা হাটু [পর্যন্ত] ঝুলা লম্বা জামা পরতো। জুতা পরলে তারা খড়পা বা নাগরী পরেছে। শিরস্ত্রাণ রূপে লাল, সাদা ও নীল পাগড়ী বা গোল টুপি বেঁধেছে কিংবা এক খণ্ড বস্ত্র মাথাতে বেঁধেছে। কিছুকাল পূর্বেও পুলিশের কোনও কোনও পদে গোল টুপি পরার রীতি ছিল।”
[অস্ত্র রূপে তারা ব্যাটন, লাঠি, বর্শা, তরবারি, বন্দুক বহন করেছিল। কলিকাতা পুলিশের থানাগুলিতে ১৯৪৬ খ্রী, সাম্প্রদায়িক মহাদাঙ্গাকালে ব্যাপক ভাবে সর্ব প্রথম বন্দুক, পিস্তল ও পরে অফিসারদের স্টেনগানও দেওয়া হয়। অবশ্যহতে অ্যাঙলো সার্জেন্টদেরও সশস্ত্র পুলিশের হাতে যথারীতি আগ্নেয়াস্ত্র ছিল।]
“ব্যাপক রেল লাইন স্থাপন ও দীর্ঘ রাজপথ নির্মাণের পূর্বে গ্রামাঞ্চলে স্বল্প সংখ্যক কর্মী সহ থানাগুলি দখলকারী প্রতীক ঘাটির মতো ছিল। ওদের সংখ্যা অকিঞ্চিত্তকর হওয়াতে ওদের প্রভাবও নগণ্য ছিল। স্বনির্ভর গ্রামগুলিতে পঞ্চায়েতগুলি গ্রামের পুলিশী ও বিচারকার্য জনগণের সাহায্যে করতো। যানবাহনের উন্নতি হলে জিলা কেন্দ্রগুলি হতে থানাগুলিকে নিয়ন্ত্রিত করা সম্ভব হয়।”
“গ্রামীণ থানা কর্মীদের যাতায়াতে হণ্টন করতে হতো কিংবা নৌকা বা অস্ত্র ব্যবহার করতে হতো। কলিকাতা শহরে অবস্থ পাল্কী আদি ঘোড়ার স্টেজ-কার পুসপুস গাড়ি, সাইকেল ও পরে ট্রাম ও মোটর হওয়াতে ওই শহরের পুলিশের যাতায়াতে অসুবিধা ছিল না।
[গ্রামীণ মানুষ বহুকাল তাদের জমিনদারদেরই রাজা বলে বুঝতো। বহু দূরবর্তী পুলিশ থানা ও ইংরাজ আদালত তারা পরিহার করেছে। শহরে না এলে তারা যে পরাধীন তা তারা বুঝতে পারতো না।]
বৃহৎ বাংলার পুলিশ ট্রেনিং স্কুল ছিল প্রথমে ভাগলপুরে ও পরে রাঁচিতে। বিহার উড়িষ্যা পৃথক হলে উহা সাবদাতে থাকে। এখন বিভক্ত বাঙলাতে ওটা বারাকপুরে।
ঘুরোপীয় নিষ্কর্মাদের কখনও ভিক্ষা করতে দেওয়া হয় নি। য়ুরোপীয় ভিখারীদের ভেগরেন্ট [আইন মত] এবং ভারতীয় ভিখারীদের ভ্যাগাবন্ড বলা হতো। আমহাস্ট স্ট্রীটে কলিকাতা পুলিশের অধীন ভেগরেন্ট হোমে সরকারী খরচাতে ওদের সসম্মানে আটকে রাখা হতো। স্বাধীনতার পূর্বকাল পর্যন্ত ওইরূপ ব্যবস্থা ছিল।
“য়ুরোপীয় ও ভারতীয় পুলিশ কর্মীদের সুযোগ সুবিধা ও আরাম স্থল পৃথক রাখা হতো। উভয়ের ক্লাব লাইব্রেরী ও ল্যাভেটরীও আলাদা। য়ুরোপীয়দের জন্য নির্ধারিত স্থানগুলিতে ভারতীয় কর্মীদের অধিকার নিষিদ্ধ। ট্রেনিং স্কুলে থাকার ব্যবস্থা ও প্রশিক্ষণও উভয়ের জন্য পৃথক ছিল।
[এই বিষয়ে সত্যেন্দ্র মুখার্জি এবং আমি স্বয়ং প্রথম প্রতিবাদ করলে দেশীয়দের জন্য আমাদেরকে পৃথক লাইব্রেরী, এ্যামবুলেন্স ও ক্লাব আদি তৈরি করতে অনুমতি দেওয়া হলে ওগুলি আমরা পৃথকরূপে নিজেদের জন্য পৃথক স্থানে স্থাপন করেছিলাম।]
“পূর্বে পুলিশের পশুবধ ও পশুর আটক শহর পুলিশের কর্তব্য ছিল। তাই দুইটি ক্যাটেল [খোয়ার] পাউণ্ড ও একটি ডগ পাউণ্ড আজও পুলিশের অধীন। আজও গবাদি পশু পুলিশই রাজপথ হতে পাকড়াও করে। কিছুকাল আগেও রাজপথের কুকুরগুলি বিষ প্রয়োগে নিধন পুলিশের কর্তব্য ছিল। বাংলা পুলিশের নিজস্ব ক্যাটল পাউগুগুলি এক্ষণে বেসরকারী কন্টাকটারদের ইজারা দেওয়া হয়। তৎপূর্বে ফেরীঘাটগুলি তত্ত্বাবধান ও পুলিশের এক্তিয়ারে ছিল। তাতে অপরাধীরা সহজে নদীগুলির ওপারে পালাতে পারে নি।
“১৯৩১ খ্রী. কলিকাতা পুলিশের এলাকা ৩০°৮ স্কোয়ার মাইল। ১১,৬০,৪১০ ব্যক্তির সেখানে তখন বসবাস। কলিকাতা পুলিশের অফিসার ও কর্মীদের সংখ্যা ৫৭৪৭ জন। উহার জন্য বাৎসরিক ব্যয় হতো টাকা ৪৬,৩১,৩০৪। ১ জন কমিশনার, ৭ জন ডেপুটি কমিশনার, ১০ জন এ্যাসিসটেন্ট কমিশনার, ৬৫ জন ইনেস্পেক্টর, ১১৬ জন সাব ইনেস্পেক্টর, ২১৮ জন অ্যাংলো সার্জেন্ট, ১৫২ জন এ্যাসিসটেন্ট সাৰ ইনেস্পেক্টর, ৪৩৩ জন হেড কনস্টেবল [পাঁচজন অশ্বারোহী] ৪১৫৫ জন কনস্টেবল। [৪৮ জন অশ্বারোহী] দ্বারা কলিকাতা পুলিশ গঠিত ছিল।”
[কলিকাতা পুলিশের পাইক তথা কনস্টেবলের মাসিক বেতন ১৭৫২ খ্রীঃ ২ টাকা ১৮৪৫ খ্রী. ৫ টাকা ছিল। প্রথম মহাযুদ্ধকালে ওদের বেতন ১১ টাকা এবং ১৯৪১ খ্রী. উহা ২৫ টাকা থেকে ২৯ টাকার গ্রেভের হয়। এক্ষণে—পুলিশের বিভিন্ন পদের সংখ্যাও বেড়ে বহুগুণে বর্ধিত হয়েছে।]
[বি দ্র.] ১৯৪০ খ্রী. তিলজলার কর্পোরেশন পাম্পিং স্টেশনটি কলিকাতার মধ্যে আনতে রেল লাইনের ওপারের তিলজলার অংশ কলিকাতার এক্তিয়ারভুক্ত করা হয়। কলিকাতা কর্পোরেশনের এলাকার সহিত পুলিশ এলাকা বর্জন চিরাচরিত প্রথা।
মহাদাঙ্গার পূর্বে কলিকাতা থানা পুলিশ নর্থ ও সাউথ ডিস্ট্রিক্টে বিভক্ত ছিল। স্পেশাল ব্রাঞ্চ হেডকোয়ার্টার্স পোর্ট পুলিশ গোয়েন্দা বিভাগ ও মোটর ভিহিক্যাল উহার অন্য কয়টি বিভাগ। প্রতিটি বিভাগ একজন ডেপুটি পুলিশ কমিশনারের অধীন ছিল। প্রতিটি ডেপুটি কমিশনারকে সাহায্য করার জন্য ডিস্ট্রিক্টগুলির দুইটি উপভাগের জন্য দুইজন এ্যাসিসটেন্ট কমিশনার ছিল। পূর্বে এ্যাসিসটেন্ট কমিশনারদের বদলে দিয়ে ইনস্পেক্টররা এই কাজ করতো। পরেও কিছুকাল পর্যন্ত ওদেরকে এ্যাসিসটেন্ট কমিশনারদের সাহায্যকারী রূপে রাখা হয়। পূর্বেকার থানার মুন্সীদের পরে এ্যাসিসটেন্ট সাব ইনস্পেক্টর করা হয়েছিল। ১৯৪৬ খ্রী. মহাদাঙ্গাকালে উত্তর ও মধ্য কলিকাতার মধ্যবর্তী সেন্টাল ডিস্ট্রিক্ট রূপে একটি অনুরূপ কর্মী সহ পৃথক ডিস্ট্রিক্ট স্থাপন করা হয়েছিল। উপরন্তু ভেজাল নিবারণে ও দ্রব্যমূল্য নিয়ন্ত্রণে এনফোর্সমেন্ট বিভাগ ও কমিশনার হ্যালিডের কালে অনুরূপ কর্মীগণ সহ স্থাপন করা হয়।
[ট্রেনিং স্কুল, মাউন্টেড, পুলিশ, ট্রাফিক পুলিশ আমিন এ্যাক্ট পাশ ডেপুটি ও লাইসেন্স ডিপার্ট : এবং হোটেলাদি ও বন্দুকের লাইসেন্স দেয়, প্রেস সেক্সন : এবং অশ্লীল ও আপত্তিকর প্রকাশন বন্ধ করে। সিটি আর্কিটেক্ট : এবং বে-আইনী গৃহ নির্মাণ বন্ধে কর্পোরেশনকে সাহায্য করে, ফিলিম সেনসার বিভাগ, পাশপোর্ট বিভাগ : এবং বিদেশ গমনেচ্ছুদের ছাড়পত্র দেন, মোটর ভিহিক্যাল : এবং মোষ ঘোড়া গাড়ি ও রিক্সাদির লাইসেন্স দেন ও ট্যাক্স আদায় করেন। আদি কলিকাতা পুলিশের উল্লেখ্য উপবিভাগগুলি রয়েছে।]
পৃথিবীর দেশে দেশে মিলিটারী ক্যু হলেও পুলিশ ক্যু প্রায়ই হয় না। নিয়ম তান্ত্রিক পুলিশ শেষদিন পর্যন্ত নিয়োগকারীদের অনুগত থাকে। ইতিহাসের সর্পিল পথে কোন্ মোড়েতে এসে গভর্নমেন্টের নির্দেশ অমান্য করতে হয় তা পুলিশ জানে না।
[পুলিশ প্রধানদের মধ্যে গোবিন্দরাম মিত্র : ১৭২০ – ১৭৫৬ খ্রী., জমিদার হলওয়েল, প্রধান হাকিম ও জাস্টিস অফ পিসগণ, ককবর্ণ ICS : ১৮৫৭ – ১৮৬৩ খ্ৰী., মিঃ শক্ : ১৮৬৭–১৮৬৬ খ্রী., স্যার স্টুয়ার্ট হগ ICS : ১৮৭৬ খ্রী., স্যার হেনরী হ্যারিসন : ১৮৮১ – ১৮৮৯ খ্রীঃ, মি হ্যালিডে IP. স্যার রেজিনেণ্ড ক্লার্ক IP, স্যার চার্লস টেগার্ট IP, মিঃ কলসন IP., মিঃ ফেয়ারওয়েদার IP., মিঃ রে IP, মিঃ হার্ভিক IP, সুরেঞ্জ চ্যাটার্জি IP, হরিসাধন ঘোষ চৌধুরী IP., শচীন্দ্র ঘোষ IP, প্রণবকুমার সেন IP., রঞ্জিত গুপ্ত IP., রবীন্দ্র চ্যাটার্জি IP., স্থনীল চৌধুরী I. P. S.]।
[ব্রিটিশ শাসনকালে বাঙালী পুলিশ কনস্টেবলদের সংখ্যা নগণ্য ছিল। রাজনৈ-ি কারণে কেউ ওই পদে কদাচিৎ আসতো। ওদের ওই পদে নেওয়াও হতো না আমি টেস্ট করে কয়েকজন বাঙালীকে কনেস্টবল পদে এলো ‘কাম। তারা ওইকালে প্রায়ই দ্রষ্টব্য ব্যক্তির মতো।
একটি ত্রৈমাসিক পুলিশ মিটিঙে আমি বাঙালী পুলিশ কনেস্টবল নিয়োগের প্রথম প্রস্তাবাদি কয়েকজনের আপত্তির উত্তরে বলি ‘মধ্যবিত্তদের বদলে বাঙালী কৃষক কুল হতে কনেস্টবল ও জোয়ান নিযুক্ত করা হলে ওরা অনুপযুক্ত হবে না। দেশওয়ালী জোয়ান ও পুলিশ কনেস্টবল ওই কৃষককূল হতেই গৃহীত হয়। এজন্য বাংলার গ্রামেতে রিক্রুটিং স্কোয়াড পাঠানো হোক। পূর্বে—বাঙালীদের মতো দেশওয়ালীরাও কনেস্টবল হতো না। প্রথম প্রথম এজন্য ওদের গ্রামে গ্রামে রিক্রুটিং স্কোয়াড পাঠিয়ে ওদের ভর্তি করা হতো। কিন্তু ওইরূপ প্রচেষ্টা বাংলা প্রদেশে কখনও করা হয় নি। পাগড়ী মাথাতে বাঁধতেই বাঙালীদের যা কিছু আপত্তি ও লজ্জা এবং অসুবিধা, ইউনিফর্ম বদলে মাখাতে টুপি দিলে মধ্যবিত্ত বাঙালীরাও কনেস্টবল হতে রাজী হবে। আমি এক প্রকার নূতন উদীর ও টুপীর নকশাও তৈরি করে দেখাই। স্বাধীনতার কিছু পরে ঐ লাল পাগড়ী বদলে নূতন উর্দী করা হয়েছে। স্বাধীনতার পরে দলে দলে বাঙালী তরুণরা পুলিশের নিম্নপদগুলিতে ফিরে এসেছে।]
[বি. দ্র.] একালে বাঙালী ট্যাক্সী ড্রাইভারও ব্যতিক্রম ছিল। এখন শিখদের বদলে বাঙালী ট্যাক্সী ড্রাইভারই বেশী। রায়বাহাদুর সত্যেন মুখার্জি মোটর ভিহিকেলের ডেপুটি হলে বেবী ট্যাক্সীগুলি বাঙালীকে ধনী-দরিদ্র নির্বিশেষে পাওয়াতে আমি তাঁকে সাহায্য করেছিলাম।]
গড়িয়াহাট ফাড়ী ও রাইফেলরোড ফাড়ী দুটির বর্তমান বাটী আমিই ভাড়া করে ও ছুটিকে লেখালেখি করে মঞ্জুর করাই। আলিপুর থানার ও আমহার্স্ট স্ট্রীট থানার মধ্যে নূতন পুলিশ ভবন করতে আমার প্রতিবেদন ছিল। বেলেঘাটা থানার কোয়ার্টার্স থেকে থানাতে ঢুকতে বৃষ্টিতে ভিজে ঘুরে আসতে হতো। আমার চেষ্টাতে দ্বিচালের মধ্যে দরজা করার নকশা প্রথম মঞ্জুর হয়। কালীঘাট ও লেক থানা করার জন্য ও আমার প্রতিবেদন ছিল। শহরতলিতে ছোট ছোট নূতন স্থাপনের প্রতিবেদন দিয়েছি। ওগুলি ব্রিটিশ পিরিয়ডে লিখলেও স্বাধীনতার পরে ওগুলি কার্যে পরিণত করা হয়েছে। পুলিশ এসোসিয়েশনের একজন কর্মকর্তা রূপে এই সকল প্রতিবেদন আমি কর্তৃপক্ষকে পাঠাতাম।